salut je vien d avoir une cullasse orange et meme si elle est pas top je pense la monter pour essayer comme je lai sou la main.Ma question est quel sont les reglages a faire et est-ce-que je peut laisser le ressort d origine ?
5 participants
cullasse orange
vinz207- je suis nouveau..........pas taper moi
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Age : 40
Club : terrain courbet amiens
Date d'inscription : 26/03/2011
alexetflo- Débroussailleur
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Club : aucun
Date d'inscription : 02/10/2010
slt !!
je ne sais pas qui t'as dit qu’elle est pas top mais c'est vraiment une bonne piece pour ma pars!!
oui tu peu laisser les ressorts d'origine ..pour les réglages tu peux essayer de baisser ta p^pression de services et ton dwell mais pour de meilleures perf il faut rajouter le poppet et le kit ressort pour élargir tes plages de réglages suivant tes attentes.
regarde sur le forum plusieurs sujets on deja traites les questions culasse poppet et réglages!!
je ne sais pas qui t'as dit qu’elle est pas top mais c'est vraiment une bonne piece pour ma pars!!
oui tu peu laisser les ressorts d'origine ..pour les réglages tu peux essayer de baisser ta p^pression de services et ton dwell mais pour de meilleures perf il faut rajouter le poppet et le kit ressort pour élargir tes plages de réglages suivant tes attentes.
regarde sur le forum plusieurs sujets on deja traites les questions culasse poppet et réglages!!
vinz207- je suis nouveau..........pas taper moi
- Nombre de messages : 3
Age : 40
Club : terrain courbet amiens
Date d'inscription : 26/03/2011
salut merci pour c est reponce .sinon peut tu me dire la diference qu il y aura avec un ressort dur ou un plus souple qu apporte t ils pour c deux cas ? Merci pour vos reponce
alexetflo- Débroussailleur
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Club : aucun
Date d'inscription : 02/10/2010
aucune idee mais le ressort jaune est conseille ( a voir par toi meme suivant ton attente )
shopy- je suis nouveau..........pas taper moi
- Nombre de messages : 7
Age : 47
Club : ancien des APSAO.
aujourd'hui en loisir avec les DEEP IMPACT 78
Date d'inscription : 24/04/2011
Salut,
si tu mets un ressort souple il faudra moins d'effort a la culasse pour avancer, donc tu peux baisser ton reglage et consommer moins d'air.
C'est l'inverse pour un ressort dur.
A+
si tu mets un ressort souple il faudra moins d'effort a la culasse pour avancer, donc tu peux baisser ton reglage et consommer moins d'air.
C'est l'inverse pour un ressort dur.
A+
Kiwi- membre actif
- Nombre de messages : 79
Age : 38
Club : Celtik paintball
Date d'inscription : 25/04/2011
Et quel est la différence entre la culasse Orange et une autre culasse ( la true flo n*3 par ex )? Laquelle est la plus éficasse? On obtiend un gain seulement sur la consomation d'air ou bien on gagne aussi en précision ou en régularité?
alexetflo- Débroussailleur
- Nombre de messages : 29
Age : 40
Club : aucun
Date d'inscription : 02/10/2010
ca depend des marqueurs....moi perso j'ai eu la mrt v2 et la orange je les ai revendus ( orange en vente d'aileur^^) je prefere l'origine puis sur du speed la conso me gene pas trop ...
pour la precision je suis pas sur de voir a l'oeil nu la difference.....
le seul gain enorme vient du bruit si on ajoute le poppet !! pour le reste moi je suis repase en full origine sauf canon bien entendu !!!
pour la precision je suis pas sur de voir a l'oeil nu la difference.....
le seul gain enorme vient du bruit si on ajoute le poppet !! pour le reste moi je suis repase en full origine sauf canon bien entendu !!!
Iceman_sub0- membre actif
- Nombre de messages : 258
Age : 44
Club : Aucun
Date d'inscription : 16/09/2010
Je suis d'accord, je pense que la culasse joue beaucoup sur le bruit (avec le poppet) et sur la conso d'air. Pour la régularité de FPS, ça dépend des culasses et malheureusement des lanceurs....
Sinon, je ne connais pas la culasse Orange, jamais vu en situation
Sinon, je ne connais pas la culasse Orange, jamais vu en situation
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